روح‌الله رشیدی، رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز در خصوص استفاده از داده‌های گوشی‌های هوشمندِ شهروندان به منظور بهبود خدمات شهری، بدون نقض حریم خصوصی آن‌ها، اظهار کرد: این داده‌ها در چندین سطح قرار دارند که برخی سطوح، به عنوان حریم خصوصی افراد شناخته می‌شود که داده‌ها، محرمانه و هرگونه بهره‌برداری از آن‌ها، تابع مقررات و ضوابط بوده و ورود بدون اذن، امری خلاف اخلاق است.

وی با بیان اینکه سطوح دیگر این داده‌ها، قابل استفاده برای مدیریت شهری است، عنوان کرد: این امر به عنوان یک امکان عمومی، می‌تواند مورد استفاده و پایش قرار گیرد. درواقع رفتارهای ترافیکی، اقتصادی، فرهنگی شهروندان و ده‌ها مؤلفه‌ دیگر، می‌توانند متأثر از داده‌های تلفن همراه (هوشمند و غیرهوشمند)، مورد بهره‌برداری قرار گیرند.

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز با اشاره به اینکه با انجام اقداماتی می‌توان، موجب بهره‌گیری بیش از پیشِ شهروندان از پلتفرم‌های بومی نظیر «تبریز سَنین» یا «تبریز اَپ» شد، تشریح کرد: توفیق هر پلتفرم، مشروط به این عامل است که شهروندان در استفاده از اپلیکیشن، بتوانند مطلوبیت را مشاهده کنند.

رشیدی ادامه داد: این اپلیکیشن‌ها، ویژگی‌های خاص نظیر به‌صرفه‌ بودن را می‌طلبند تا مطلوب و محبوب شهروندان باشند. درواقع، شهروندان در صورت مشاهده خدمات مدیریت شهری در قالب این بستر و بدون مراجعه حضوری، استفاده از اپلیکیشن را بیش از پیش، مورد توجه قرار خواهند داد.

وی اظهار کرد: بنابراین می‌توان بیان کرد رمز اصلی محبوبیت یا نهادینه‌سازی استفاده از اپلیکیشن‌ها، به‌صرفه بودن و کاربردی بودن آن‌ها است، به نحوی که خدمات ارائه شده از سوی مجموعه مدیریت شهری، از جمله خدمات مرتبط با حمل‌ونقل و ترافیک، کفن‌ودفن اموات، پرداخت عوارض، دریافت پروانه و سایر موارد بتوانند بر بستر اپلیکیشن و بدون مراجعه حضوریِ شهروندان، ارائه شوند‌.

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز در خصوص نحوه ارتقای اعتماد عمومی و مشارکت شهروندان در پروژه‌های مدیریت شهری تصریح کرد: اساساً انجام اقدامات در خصوص هوشمندسازی موجب تقویت شفافیت می‌شود؛ به‌نحوی که اعتماد شهروندان به چنین بسترها و امکاناتی، از طریق شفافیت می‌تواند تقویت شود. درواقع، هرچه هوشمندسازی در این مسیر مورد استفاده قرار گیرد و شهروندان با داده‌های واقعی روبه‌رو شوند، به تقویت اعتماد شهروندان به سیستم کمک می‌کند.

رشیدی در خصوص نحوه ایجاد تعادل میان سیستم‌های حمل‌ونقل سنتی (تاکسی و اتوبوس) و پلتفرم‌های نوین جابه‌جایی (تاکسی‌های اینترنتی) از سوی دولت‌های محلی خاطرنشان کرد: اگر سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی، هوشمند شوند و بتوانند خود را با شرایط جدید تطبیق دهند، مطمئناً می‌توانند بهره‌ور شوند‌ و در صورت عدم استفاده از امکانات هوشمندسازی، هزینه‌ها افزایش خواهد یافت‌.

وی ادامه داد: همچنین در سایر کشورها، سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی نیز از این سیستم، بهره‌گیری می‌کنند و حتی در حوزه پارکینگ‌های حاشیه‌ای یا پارکینگ‌های موجودِ مسقّف‌ نیز می‌توان از این امکان، استفاده کرد تا از لحاظ صرفه‌جویی در زمان، اقتصاد، عمر بیشتر و استهلاک کمتر، بهره‌ور شوند.

رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی کلان‌شهر تبریز عنوان کرد: بنابراین ایجاد تعادل میان سیستم‌های سنتی و جدید، ضروری است‌. همچنین سیستم‌های حمل‌ونقل سنتی می‌توانند با بهره‌گیری از ظرفیت هوش مصنوعی و امکانات دیجیتال، خود را بهره‌ور کنند که در این صورت تعادل، برقرار خواهد شد.

رشیدی در تشریح اصلی‌ترین هدف استفاده از هوش مصنوعی در سیستم‌های گیمیفیکیشن نیز بیان کرد: بحث گیمیفیکیشن یا بازی‌وارسازی به این علت مورد استفاده قرار می‌گیرد که از امکانات نوین و هوش مصنوعی، بتوان در جهت پیش‌بینی و طراحی‌های آتی استفاده کرد.

وی ادامه داد: همچنین از این طریق، تجربه‌های موجود به کمک هوش مصنوعی، فراوری شده و در خدمت پیش‌بینی‌های آتی قرار می‌گیرد که به شدت در حوزه‌های مختلف، از جمله حوزه‌های ترافیکی، مدیریت بحران یا مخاطرات، مدیریت پسماند، آموزش‌های عمومی و نهادینه‌سازی آن‌ها و سایر مواردی که شهر تبریز مبتلابه است‌، مورد نیاز است. درواقع، می‌توان با انتقال موضوعات شهری بر بستر گیم و بازی‌وارسازی، در مسیر حل مسائل گام برداشت.